4车道升8车道！渭南这一高速路段改扩建最新进展
前天 21:07
荣耀小秋
来自陕西
荣耀渭南网
5月20日，随着首片箱梁平稳精准落位、精准就位支座，京昆高速合阳至蒲城段改扩建工程东杨立交C匝道桥梁改造工程取得重要突破，标志着该段改扩建施工由桥梁拆除、墩柱浇筑阶段，正式转入箱梁架设施工新阶段。
本次架设的箱梁为东杨互通立交C匝道40米边梁，梁体自重117吨，混凝土设计方量45.1立方米。施工现场采用500 吨+300吨轮式起重机双机协同作业，高效完成箱梁吊装就位，施工过程安全顺畅、精准可控。
东杨互通立交施工工况复杂、技术标准高、吊装难度大。为确保首片箱梁架设一次成优，京昆管理处联合施工、监理单位成立专项施工专班，多次召开专题会议优化施工方案，开展多轮技术论证与安全交底。围绕箱梁转运、场内通行、便道布设、吊装工艺等关键环节进行全流程模拟推演，严守安全底线与质量标准。施工期间，项目团队精细管控起吊角度、梁体对位等核心工序，全过程规范操作、严密监控，顺利实现首片箱梁架设圆满完成。
此次首片箱梁成功架设，不仅推动项目桥梁主体工程取得关键突破，更为后续互通桥梁批量架设及全线桥梁施工奠定坚实基础。
项目路线图
作为关中东部重要公路运输通道，该项目全长约76.868公里，总投资87.75亿元，建成后将从双向四车道升级为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时。
该项目起自京昆高速（G5）与菏宝高速（G3511）相交的合阳东枢纽立交，沿既有高速敷设，止于京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽立交。全线将设互通式立体交叉7处，其中改扩建合阳东（枢纽）、合阳、韦庄、石马（枢纽）、孙镇、东杨（枢纽）6处，新建七峰立交1处；设收费站4处、服务区2处（新增蒲城服务区1处，原位扩建澄城服务区1处）。
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